Подводный флот немцев во времена второй мировой

Развитие Королевского Флота

До весны 1940г – вероятно, никаких отличий от реала. Разумеется, ни о каком сокращении строящихся авианосцев не может быть и речи. Германия вообще-то считается не единственным противником.

А вот первая в истории авианосная дуэль, с треском проигранная английским авианосцем где-то в апреле 1940г, заставит пошевелиться.

По истребителям, изменится немногое. Как раз в июне 1940г начинается серийное производство «Фулмара», и англы понадеются на него. Конечно, против «мессера» он слабоват, но и не совсем бесполезен. А вот по ударным самолётам интереснее. На требование командования FAA «дайте нам современные палубные торпедоносцы и пикировщики прям щас!» фирма «Фейри» вполне резонно отвечает: так мы же вам как раз предлагали! Классический моноплан, высокая степень унификации с уже серийным «Бэттлом» и новым палубным «Фулмаром», что вас не устроило? Нет, вы хотели странного, из-за чего «Барракуда» мутирует всё дальше, всё тяжелее и взлетать пока не собирается. Так может, просто вернуться к первоначальному проекту? Делать нечего, приходится флоту согласиться. И уже осенью 1940г он может получить и пикировщик, и торпедоносец по типу «Бэттла»/«Фулмара». Не хуже немецких «штук», хотя и не лучше. Но жить уже можно.

Истребитель Fairey «Fulmar»

А потом будет интереснее. Осенью 1940г в полнейшем реале была инициативная разработка фирмы «Болтон-Пол» — одноместный классический истребитель на базе планера «девианта». Лётные качества примерно на уровне «мессера». В реале отказались, ибо все конвейеры были забиты потоком «Харрикейнов», ибо битва за Британию в разгаре, не до жиру. Но в АИ угрозы иные, Франция держится, зато проблемы на море, да и вообще требования дальности полёта (а планер «Дефайента» для этого очень удобен, отказ от турели даёт много свободного веса и места для топливных баков) оказываются важнее количества. Так что в АИ вероятен запуск этого самолёта в серию.

Boulton Paul Defiant

И снова немного реала. Та же фирма в 1943-44гг сделает из него и палубный самолёт, но будет уже поздно. Технически, именно этот самолёт, одноместное развитие «Дефайента» – идеальный кандидат на переделку в палубные. И его появление весьма вероятно, но вряд ли ранее весны 1941г.

Ну и клепать эскадрильи береговых «Бофортов» ничто не мешает, раз уж битвы за Британию нет. В июне таких эскадрилий в наличии две, но к 1941г будет уже десяток минимум.

Захваченные иностранные военные корабли

Значительное количество иностранных военных кораблей было захвачено и повторно введено в состав Кригсмарине .

• Клемансо , французский линкор, захваченный в 1940 году, когда он еще строился, но так и не был достроен. Из-зазатопления верфи и сухого дока в Бресте, постоянно находящихся под бомбардировками союзников, строительство не могло быть завершено.
• Faà di Bruno , заложен в 1915 г., взят в плен в 1943 г., назначен наблюдателем Бибера, сдан в 1945 г. и распался.
• Советская Украина , заложена в 1938 г., захвачена в 1941 г. (не достроена)
• HNLMS O 8 , захваченный в 1940 году, принят на вооружение как UD-1, используемый в качестве учебного корабля для обучения экипажей немецких подводных лодок. Списан в 1943 году.
• HMS  Seal , захвачен 1940 г., принят на вооружение как UB
• Датский учебный корабль / корабль береговой обороны HDMS  Niels Juel  (1918) был снят с мели после попытки уничтожения корабля, сев на мель во время битвы при Изефьорде , разоружен и использован в качестве учебного корабля, переименованного Кригсмарине в Нордланд . Второй раз затоплен 3 мая 1945 года, списан в 1952 году.
• Четыре норвежских эсминца класса Sleipner : HNoMS  Gyller  (1938) , HNoMS  Odin  (1939) , HNoMS  Tor  (1939) и HNoMS  Balder  (1939) были захвачены в 1940 году. Все четыре корабля несли службу в Кригсмарине.
• Четыре французского Цветочек -класса корветы, Arquebuse , Hallebarde , Saber , и Poignard были захвачены в 1940 году после падения Франции. Все, кроме Poignard, были укомплектованы и поступили на вооружение как «патрульные суда» от PA 1 до PA 4 (последние не обслуживались).
• HNLMS Джерард Калленбург был затоплен, чтобы предотвратить ее поимку в 1940 году, но тем не менее был поднят и введен в эксплуатацию в Кригсмарине как ZH1 в 1942 году.
• RHS Василефс Георгиос был затоплен, чтобы предотвратить ее захват в 1941 году, но был поднят и введен в эксплуатацию в Кригсмарине как Гермес в 1942 году.
• Французский эсминец L’Opiniâtre был захвачен во время строительства. Германия намеревалась достроить ее, но строительство было остановлено в 1943 году и разобрано на металлолом в том же году.
•  Легкие крейсера HNLMS  De Zeven Provinciën (C802) и HNLMS  De Ruyter  (C801) были захвачены в 1940 году, когда они еще строились. Переименованы в KH1 и KH2 («KH» означает «Kreuzer Holland»), модифицированы для установки на Atlantic Bow и переработаны для нового немецкого вооружения. Работы должны были быть возобновлены, но продвигались очень медленно из-за саботажа со стороны голландского Сопротивления. KH1 был спущен на воду в 1944 году для использования в качестве блочного корабля . Оба корабля были укомплектованы модернизированной конструкцией после Второй мировой войны и переданы на вооружение Голландии в 1953 году.
• KB Dalmacija — легкий крейсер Имперской Германии времен Первой мировой войны (SMS Niobe), проданный Югославии в 1925 году (KB Dalmacija), захваченный Италией в 1941 году (RN Cattaro), затем Германией после итальянского перемирия в 1943 году и переименованный в Niobe. Он был потоплен британскими торпедными катерами.
• КБ Дубровник был захвачен сначала Италией в 1941 г. (Р. Н. Премуда), затем — Германией после итальянского перемирия в 1943 г. (ТА 32). Он был затоплен в Генуе в 1945 году после битвы на Лигурийском море .
• KB Beograd был захвачен сначала Италией в 1941 году (RN Sebenico), а затем немецкими войсками после итальянского перемирия в 1943 году (TA 43). Она была потоплена в Триесте, хотя источники различаются по тому, как это произошло.
• KB T3 был захвачен сначала Италией, затем Германией после итальянского перемирия в 1943 году. Он был потоплен самолетами союзников в феврале 1945 года.
• Четыре югославских торпедных катера типа Orjen (KB Velebit, KB Dinara, KB Triglav и KB Rudnik) были захвачены сначала Италией в 1941 году (MS 42, MS 43, MS 44 и MS 46), а затем — Германией после итальянского перемирия в 1943 году. (S 601, S 602, S 603 и S 604). Все четыре были затоплены в 1944 году.
• KB Zmaj был захвачен в 1941 году и использовался в качестве войскового транспорта до его затопления в 1944 году.
• Югославский минный заградитель D2 был захвачен сначала Италией, затем Германией после итальянского перемирия в 1943 году. Он был потоплен в 1944 году.

Звания и знаки различия

Кригсмарине

Navy:Боцманнмаат, Navy:Машинистсмаат, Navy:Обербоцманнмаат

Фольксмарине

Организация ВМФ Германии

Структура

• Главное командование ВМФ
  • Штаб главного командования
  • Штаб командования Морской станцией Северного моря
  • Штаб командования Морской станцией Балтийского моря
  • Штаб дунайской флотилии
  • Флот
    • Линейные силы
    • Разведывательные силы
      • Командование миноносцами
        • Флотилии эсминцев
        • Флотилии торпедных катеров
      • Командование тральщиками
    • Подводные силы
  • Инспекционные службы

Звания ВМФ

По возрастанию:

• Матрос (нем. Matrose)
• Матрос-ефрейтор (нем. Matrosenefreiter)
• Матрос-обер-ефрейтор (нем. Matrosenoberefreiter)
• Матрос-штабс-ефрейтор (нем. Matrosenstabsgefreiter)
• Маат (нем. Maat)
• Обер-маат (нем. Obermaat)
• Боцман ({{lang-de|Bootsmann)
• Обер-боцман (нем. Oberbootsmann)
• Штабс-боцман (нем. Stabsbootsmann)
• Морской кадет (нем. Seekadett)
• Прапорщик моря (нем. Fähnrich zur See)
• Старший прапорщик моря (нем. Oberfähnrich zur See)
• Лейтенант моря (нем. Leutnant zur See)
• Старший лейтенант (нем. Oberleutnant zur See)
• Капитан-лейтенант (нем. Kapitänleutnant)
• Капитан корвета (нем. Korvettenkapitän)
• Капитан фрегата (нем. Fregattenkapitän)
• Капитан моря (нем. Kapitän zur See)
• Командор (нем. Kommandant)
• Контр-адмирал (нем. Konteradmiral)
• Вице-адмирал (нем. Vizeadmiral)
• Адмирал (нем. Admiral)
• Генерал-адмирал (нем. Allgemein-Admiral)
• Гроссадмирал (нем. Admiral)

Главнокомандующие

• Вице-адмирал Адольф фон Трота (нем. Vizeadmiral Adolf von Trotha) (1918 — 1920)
• Контр-адмирал Вильям Михаэлис (нем. Konteradmiral William Otto Ernst Michaelis) (март — август 1920)
• Адмирал Пауль Бенке (нем. Admiral Paul Behncke) (1920 — 1924)
• Адмирал Ганс Ценкер (нем. Admiral Hans Zenker) (1924 — 1928)
• Гроссадмирал Эрих Редер (нем. Admiral Erich Johann Albert Raeder) (1928 — 1935, затем главнокомандующий Кригсмарине до 1943 года)

ВМС Германии на этапе реформирования.

Переориентация бундесвера, начатая в 2010 году, привела к коренным изменениям в ВМС. Осуществлена полная реструктуризация органов военного управления с упразднением Главного штаба ВМС в структуре федерального министерства обороны.

К 1 октября 2012г. расформированы Главный штаб ВМС (Führungsstab der Marine), оперативное командование ВМС (Flottenkommando) и центральное управление ВМС (Marineamt). В то же время образовано Главное командование ВМС (ГК ВМС). Официальная процедура вступления ГК ВМС в строй состоялась 9 октября 2012г. в г. Росток (Rostock).

27 сентября 2016г. расформирована 5 эскадра минно-тральных сил, а эскадра сил поддержки введена в состав ВМС в г. Киль (Kiel). 16 ноября 2016г. в г. Варнемюнде (Warnemünde) расформирована последняя эскадрилья катеров.

Торпедные катера и эсминцы

Иллюстрация дивизии торпедных катеров в 1902 году

В Императорском германском флоте не было четкого различия между торпедными катерами и миноносцами-миноносцами , которые были пронумерованы в одной серии, а перед номером стояла буква, обозначающая строительного подрядчика. Новая серия нумерации началась в 1911 году; поэтому годы постройки добавлены в скобки ниже, чтобы различать эти две серии.

• S90 класс (1898–1907)
  • SMS  S90
  • SMS S91
  • SMS S92
  • SMS S93
  • SMS S94
  • SMS S95
  • SMS S96
  • SMS S97
  • SMS S98
  • SMS S99
  • SMS S100
  • SMS S101
  • SMS S102
  • SMS S103
  • SMS S104
  • SMS S105
  • SMS S106
  • SMS S107

Иллюстрация G108 и S102 в 1902 году

• • СМС G108
  • СМС G109
  • SMS G110
  • SMS G111
  • SMS G112
  • СМС  G113
  • SMS S114
  • SMS  S115
  • SMS S116
  • SMS S117
  • SMS S118
  • SMS  S119
  • SMS S120
  • SMS S121
  • SMS S122
  • SMS S123
  • SMS S124
  • SMS S125
  • SMS S126
  • SMS S127
  • SMS S128
  • SMS S129
  • SMS S130
  • SMS S131
  • SMS G132
  • СМС G133
  • СМС G134
  • СМС G135
  • СМС G136

G137 на испытаниях в 1907 году

• S138 класс (1906–11)
  • СМС G138
  • СМС G139
  • SMS G140
  • СМС G141
  • СМС G142
  • СМС G143
  • СМС G144
  • СМС G145
  • СМС G146
  • СМС G147
  • СМС G148
  • СМС G149
  • SMS V150
  • SMS V151
  • SMS V152
  • SMS V153
  • SMS V154
  • SMS V155
  • SMS V156
  • SMS V157
  • SMS V158
  • SMS V159
  • SMS V160
  • SMS V161
  • SMS V162
  • SMS V163
  • SMS V164
  • SMS S165
  • SMS S166
  • SMS S167
  • SMS S168
  • СМС G169
  • SMS G170
  • СМС G171
  • СМС G172
  • СМС G173
  • СМС G174
  • СМС G175
  • SMS S176
  • SMS S177
  • SMS S178
  • SMS S179
  • SMS V180
  • SMS V181
  • SMS V182
  • SMS V183
  • SMS V184
  • SMS V185
  • SMS  V186
  • SMS  V187
  • SMS  V188
  • SMS  V189
  • SMS  V190
  • SMS  V191
  • СМС G192
  • СМС G193
  • СМС  G194
  • СМС G195
  • СМС  G196
  • СМС G197
• V1 класс (1911–13)
  • SMS  V1
  • SMS V2
  • SMS V3
  • SMS  V4
  • SMS V5
  • SMS V6
  • СМС  G7
  • СМС G8
  • СМС G9
  • СМС G10
  • SMS G11
  • СМС G12
  • SMS S13
  • SMS S14
  • SMS S15
  • SMS S16
  • SMS S17
  • SMS S18
  • SMS S19
  • SMS S20
  • SMS S21
  • SMS S22
  • SMS S23
  • SMS S24
• V25 класс (1913–15)
  • SMS  V25
  • SMS V26
  • SMS  V27
  • SMS V28
  • SMS V29
  • SMS V30
  • СМС  S31  (1913)
  • СМС  S32  (1914)
  • СМС  S33  (1914)
  • СМС  S34  (1914)
  • СМС  S35  (1914)
  • СМС  S36  (1914)
  • СМС  G37
  • СМС  G38
  • СМС  G39
  • SMS  G40
  • СМС  G41
  • СМС  G42
  • SMS V43
  • SMS V44
  • SMS  V45
  • SMS  V46
  • SMS  V47
  • SMS  V48
  • SMS S49
  • SMS  S50
  • SMS S51
  • SMS S52
  • SMS S53
  • SMS S54
  • SMS S55
  • SMS S56
  • SMS S57
  • SMS S58
  • SMS S59
  • SMS S60
  • SMS S61
  • SMS S62
  • SMS S63
  • SMS S64
  • SMS S65
  • SMS S66
  • SMS V67
  • SMS V68
  • SMS V69
  • SMS V70
  • SMS V71
  • SMS V72
  • SMS V73
  • SMS V74
  • SMS V75
  • SMS V76
  • SMS V77
  • SMS V78
  • SMS V79
  • SMS V80
  • SMS V81
  • SMS V82
  • SMS V83
  • SMS V84
  • СМС  G85
  • СМС G86
  • СМС G87
  • СМС G88
  • СМС G89
  • СМС G90
  • СМС G91
  • СМС G92
  • СМС G93
  • СМС G94
  • СМС G95
• B97 класс
  • SMS B97
  • SMS B98
  • SMS V99
  • SMS V100
  • SMS B109
  • SMS B110
  • SMS B111
  • SMS B112
• G101 класс
  • СМС G101
  • СМС G102
  • СМС G103
  • СМС G104
• V105 класс
  • SMS  V105
  • SMS  V106
  • SMS  V107
  • SMS  V108
• S113 класс
  • SMS  S113
  • SMS S114
  • SMS S115
  • SMS  V116
  • SMS V117
  • SMS V118
  • SMS V119
  • SMS V120
  • SMS V121
  • SMS B122
  • SMS B123
  • SMS B124
• G96 класс (1915–16)
  • СМС  G96
  • SMS V125
  • SMS V126
  • SMS V127
  • SMS V128
  • SMS V129
  • SMS V130
  • SMS V140
  • SMS V141
  • SMS V142
  • SMS V143
  • SMS V144
  • SMS S131
  • SMS S132
  • SMS S133
  • SMS S134
  • SMS S135
  • SMS S136
  • SMS S137
  • SMS S138
  • SMS S139
  • SMS H145
  • SMS H146
  • SMS H147
  • СМС G148
  • СМС G149
  • SMS G150
  • SMS WW151
  • SMS S152
  • SMS S153
  • SMS S154
  • SMS S155
  • SMS S156
  • SMS S157
  • SMS V158
  • SMS V159
  • SMS V160
  • SMS V161
  • SMS V162
  • SMS V163
  • SMS V164
  • SMS V165
  • SMS H166
  • SMS H167
  • SMS H168
  • SMS H169
• V170 класс (1918)
  • SMS V170
  • SMS V171
  • SMS V172
  • SMS V173
  • SMS V174
  • SMS V175
  • SMS V176
  • SMS V177
  • SMS V203
  • SMS V204
  • SMS V205
  • SMS V206
  • SMS V207
  • SMS V208
  • SMS V209
  • SMS V210
  • SMS S178
  • SMS S179
  • SMS S180
  • SMS S181
  • SMS S182
  • SMS S183
  • SMS S184
  • SMS S185
  • SMS S211
  • SMS S212
  • SMS S213
  • SMS S214
  • SMS S215
  • SMS S216
  • SMS S217
  • SMS S218
  • SMS S219
  • SMS S220
  • SMS S221
  • SMS S222
  • SMS S223
  • SMS H186
  • SMS H187
  • SMS H188
  • SMS H189
  • SMS H190
  • SMS H191
  • SMS H192
  • SMS H193
  • SMS H194
  • SMS H195
  • SMS H196
  • SMS H197
  • SMS H198
  • SMS H199
  • SMS H200
  • SMS H201
  • SMS H202

Капитальные корабли

Броненосные боевые корабли

Литография СМС Ольденбург , последнего броненосца Германии, 1902 г.

• Арминий

  СМС  Арминий , 1864 г.

  класс

• Prinz Adalbert

  СМС  Принц Адальберт , 1865 г.

  class (1560 тонн, 5 орудий 36pdr)

• Кронпринц

  СМС  Кронпринц , 1867 г.

• Фридрих Карл

  СМС  Фридрих Карл , 1867 г.

  класс

• König Wilhelm

  СМС  Кениг Вильгельм , 1868 г.

  class, (9750 тонн, 33 x 72pdr орудия)

• Ганза

  СМС  Ганза , 1872 г.

  класс

• Класс Preussen (6800 тонн)
  • СМС  Преуссен , 1873 г.
  • СМС  Фридрих дер Гроссе , 1874 г.
  • SMS  Grosser Kurfürst , 1875 г.
• Kaiser class (7319 тонн, 8 х 26 см орудия)
  • СМС  Кайзер , 1875 г.
  • SMS  Deutschland , 1875 г.
• Класс Sachsen (7800 тонн, орудия 6 x 26 см)
  • SMS  Sachsen , 1877 г.
  • СМС  Бавария , 1878 г.
  • СМС  Вюртемберг , 1878 г.
  • СМС  Баден , 1880 г.
• Ольденбургский

  СМС  Ольденбург , 1884 г.

  класс (5250 тонн, 8 х 24 см орудия)

Корабли береговой обороны

Литография СМС  Хагена в 1902 году

• Класс Зигфрида (3700 тонн, 3 х 24 см пушки)
  • СМС  Зигфрид , 1889 г.
  • СМС  Беовульф , 1890
  • СМС  Фритхоф , 1892 г.
  • СМС  Хеймдалль , 1892 г.
  • СМС  Хильдебранд , 1892 г.
  • СМС  Хаген , 1893 г.
• Класс Odin (4250 тонн, 3 х 24 см пушки)
  • СМС  Один , 1894 г.
  • СМС  Эгир , 1895 г.

Линкоры

Дредноуты о High Seas Fleet пара в линии боя

Дредноуты

• Бранденбургский класс (10500 тонн, 6 х 28 см орудия)
  • SMS  Kurfürst Фридрих Вильгельм , 1891 г.
  • СМС  Бранденбург , 1891 г.
  • СМС  Вайссенбург , 1891 г.
  • СМС  Верт , 1892 г.
• Кайзер Фридрих III класс (11600 тонн, 4 х 24 см орудия)
  • СМС  Кайзер Фридрих III , 1896 г.
  • СМС  Кайзер Вильгельм II , 1897 г.
  • СМС  Кайзер Вильгельм дер Гросс , 1899 г.
  • SMS  Kaiser Karl der Grosse , 1899 г.
  • СМС  Кайзер Барбаросса , 1900 г.
• Класс Виттельсбаха (12000 тонн, 4 х 24 см орудия)
  • СМС  Виттельсбах , 1900 г.
  • СМС  Веттин , 1900 г.
  • СМС  Церинген , 1901 г.
  • СМС  Швабен , 1901 г.
  • СМС  Мекленбург , 1901 г.
• Класс Брауншвейга (13000 тонн, 4 х 28 см орудия)
  • СМС  Брауншвейг , 1901 г.
  • СМС  Эльзас , 1903 г.
  • СМС  Гессен , 1903 г.
  • СМС  Преуссен , 1903 г.
  • СМС  Лотринген , 1904 г.
• Deutschland class (13000 тонн, 4 х 28 см орудия)
  • SMS  Deutschland , 1904 г.
  • СМС  Ганновер , 1905 г.
  • СМС  Поммерн , 1905 г.
  • СМС  Шлезиен , 1906 г.
  • СМС  Шлезвиг-Гольштейн , 1906 г.

Дредноуты Основные классы дредноутов

• Класс Нассау (19000 тонн, 12 х 28 см орудия)
  • СМС  Нассау , 1908 г.
  • СМС  Позен , 1908 г.
  • SMS  Rheinland , 1908 год.
  • СМС  Вестфалия , 1908 г.
• Класс Helgoland (23000 тонн, 12 х 30,5 см орудия)
  • СМС  Гельголанд , 1909 г.
  • СМС  Остфрисландия , 1909 г.
  • СМС  Тюринген , 1909 г.
  • СМС  Ольденбург , 1910 г.
• Kaiser class (25000 тонн, 10 х 30,5 см орудия)
  • СМС  Кайзер , 1911 г.
  • СМС  Кайзерин , 1911 г.
  • SMS  Prinzregent Luitpold , 1911 г.
  • SMS  Фридрих дер Гроссе , 1911 г.
  • СМС  Кениг Альберт , 1912 г.
• König class (26000 тонн, 10 х 30,5 см орудия)
  • СМС  Кениг , 1913 г.
  • SMS  Grosser Kurfürst , 1913 г.
  • СМС  Маркграф , 1913 г.
  • СМС  Кронпринц , 1914 г.
• Бавария класса (29 000–32 000 тонн, 8 х 38 см орудий)
  • СМС  Бавария , 1915 г.
  • СМС  Баден , 1915 г.
  • СМС  Вюртемберг , не заполнено
  • SMS  Sachsen , не заполнено
• L 20e α класс

  Ничего не построено

  (43 800–48 700 тонн, 8 x 42 см орудия)

Линейные крейсеры

Зейдлиц приводит Мольтке , Гинденбурга , Дерффлингера и фон дер Танна к интернированию в Скапа-Флоу.

• Класс фон дер Танн (19 400 тонн, 8 х 28 см орудия)
  
• Класс Мольтке (23000 тонн, 10 х 28 см орудия)
  • СМС  Мольтке , 1910 г.
  • СМС  Гебен , 1911 г.
• Класс Зейдлиц (25000 тонн, 10 х 28 см орудия)
  
• Класс Derfflinger (27000 тонн, 8 х 30,5 см орудия)
  • СМС  Дерффлингер , 1913 г.
  • СМС  Лютцов , 1913 г.
  • СМС  Гинденбург , 1915 г.
• Класс Mackensen (35000 тонн, 8 х 35 см орудия)
  • SMS Mackensen не завершено
  • SMS Graf Spee не завершено
  • SMS Prinz Eitel Friedrich не завершено
  • SMS Fürst Bismarck , не завершено
• Ersatz Yorck class (38000 тонн орудий 8 x 38 см)
  • SMS Эрзац Йорк не завершено
  • SMS Ersatz Gneisenau заказал, но строительство не началось
  • SMS Ersatz Scharnhorst заказал, но строительство не началось

Морская авиация

Противолодочный вертолёт NHI NH90

• 3-я морская авиационная эскадра «Граф Цеппелин» (нем. Marinefliegergeschwader 3 «Graf Zeppelin»)
• 5-я морская авиационная эскадра (нем. Marinefliegergeschwader 5)

Оборудование [ править ]

Корабли и подводные лодки править

Баден-Württemberg- фрегат в Вильгельмсхафене в апреле 2017 года

Всего в составе ВМФ Германии около 65 кораблей, в том числе; 10 фрегатов , 5 корветов , 2 тральщика , 10 минных охотников , 6 подводных лодок , 11 кораблей снабжения и 20 вспомогательных судов разного назначения . Водоизмещение флота 220 тысяч тонн .

Корабли ВМФ Германии включают:

• 4 фрегата класса Баден-Вюртемберг F125 (2 введены в эксплуатацию, 2 планируется ввести в эксплуатацию в 2020–2021 гг.)
• 3 фрегата класса Sachsen F124
• 4 фрегата класса Бранденбург F123
• 1 фрегат класса Bremen F122 (вывод из эксплуатации запланирован на 2021 г.)
• 5 K130 Брауншвейг корветов класса (5 дополнительных единиц в производстве, планируется ввод в эксплуатацию не до 2025 года)
• 6 подводная лодка Тип 212

Кроме того, ВМС Германии и Королевский флот Дании сотрудничают в рамках «Проекта Ковчег». Это соглашение сделало проект Ark ответственным за стратегические морские перевозки немецких вооруженных сил, где к развертыванию уже готово полный фрахт трех самосвальных грузовых и боевых кораблей. Кроме того, эти корабли также доступны для использования другими европейскими странами НАТО. Общее водоизмещение трех судов составляет 60 000 тонн.
Включая эти корабли, общее водоизмещение судов, которым располагает Deutsche Marine, составляет 280 000 тонн.

Закупка совместных кораблей поддержки (два JSS800 для десантной группы из 800 солдат или три JSS400 меньшего размера) планировалась на период 1995–2010 годов, но сейчас программа, похоже, была заброшена, поскольку не упоминалась в двух недавних обзорах обороны. . Более крупные корабли предназначались для стратегических перевозок войск и десантных операций и должны были водоизмещать от 27 000 до 30 000 тонн для 800 солдат. ВМС Германии будут использовать совместный корабль поддержки HNLMS Karel Doorman (A833) Королевского флота Нидерландов в рамках интеграции морской пехоты Германии ( Seebatallion ) в Королевский корпус морской пехоты Нидерландов с 2016 года.

Самолет править

Военно- морская авиация ВМС Германии называется Marinefliegerkommando . Команда Marinefliegerkommando эксплуатирует 56 самолетов.

Westland WG-13 Super Lynx Mk88a ВМС Германии

Член абордажной группы ВМС Германии, назначенный на фрегат « Аугсбург» (F213), обеспечивает безопасность с пистолетом P8 для оставшейся части своей команды, когда они садятся в местный грузовой трюм с помощью быстрой веревки для проведения обыска судна.

Боевые действия

Субмарины участвовали в боевых операциях 1939-1945 года в 68 операциях. За это время субмаринами было потоплено 149 боевых кораблей противника, из них два линейных корабля, три авианосца, пять крейсеров, одиннадцать миноносцев и множество других судов, общим тоннажем 14879472 брутто-регистровые тонны.

Потопление Корейджес

Первой крупнейшей победой «волчьи стаи» стало потопление авианосца «Корейджес». Это произошло в сентябре 1939 года, авианосец был потоплен подлодкой U-29 под командованием капитан-лейтенанта Шухарта. После потопление авианосца субмарину четыре часа преследовали сопровождающие его эсминцы, однако U-29 смогла выскользнуть, почти без повреждений.

Уничтожение Ройял Оук

Следующей блистательной победой стало уничтожение Линкора «Ройял Оук». Произошло это после того как на военно-морскую базу Англии в Скала-Флоу проникла подводная лодка U-47 под командованием капитан-лейтенанту Гюнтера Прина. После этого рейда флот Великобритании пришлось на полгода перебазировать в другое место.

Победа над Арк Ройял

Очередной громкой победой подводных лодок Дёница стало торпедирование Авианосца «Арк Ройял». В ноябре 1941 года субмарины U-81 и U-205, находящиеся возле Гибралтара получили приказ атаковать британские корабли, возвращающиеся с Мальты. В ходе атаки был поражен авианосец «Арк Ройял», сначала британцы надеялись, что смогут отбуксировать подбитый авианосец, однако этого сделать не получилось, и «Арк Ройял» затонул.

Подколлекция «Гербы кораблей»

Награда за сбор подколлекции — альтернативная схема камуфляжа для крейсеров Германии.

top

Герб линкора König Albert

Один из пяти линкоров типа Kaiser получил имя в честь короля Саксонии Альберта (1828–1902), участника нескольких военных кампаний, прусского и саксонского генерал-фельдмаршала.

При торжественном спуске корабля на воду, состоявшемся 27 апреля 1912 года, присутствовал племянник Альберта, последний король Саксонии Фридрих Август III.

На форштевне «венценосного» дредноута при этом красовался родовой герб саксонской династии Веттинов – чёрно-золотой щит со стилизованной рутовой ветвью.

1

Герб крейсера Nürnberg

Имя древнего баварского города Нюрнберг носили три немецких крейсера. Носовое украшение первого Nürnberg, вступившего в строй в апреле 1908 года, включало в себя оба городских герба – «малый» и «большой».

Рисунок и того, и другого восходил к XIII веку. В качестве эмблемы для спущенного на воду в 1934 году третьего крейсера с этим названием был выбран «большой» герб, центральным элементом которого является изображение мифической гарпии.

2

Герб линкора Gneisenau

Первые линкоры Кригсмарине, Scharnhorst и Gneisenau, были названы в память броненосных крейсеров эскадры адмирала Шпее, погибших в сражении у Фолклендских островов в декабре 1914 года.

Те, в свою очередь, получили имена двух прусских военачальников, героев борьбы с Наполеоном – Герхарда фон Шарнхорста (1755–1813) и графа Августа Нейдхардта фон Гнейзенау (1760–1831). При этом, как кайзеровские крейсеры, так и линкоры Кригсмарине «унаследовали» и родовые гербы полководцев, украсившие их форштевни.

3

Герб крейсера Karlsruhe

Немецкий город Карлсруэ сравнительно молод – он был основан чуть больше 300 лет, в 1715 году, маркграфом Баденским Карлом III Вильгельмом в качестве новой столицы своих владений.

Одновременно в честь этого события маркграф учредил орден Верности. Герб города представляет собой инверсию герба Бадена – золотого щита с красной лентой. Дополнил городскую эмблему девиз ордена Верности – Fidelitas (лат. «верность»).

Когда в январе 1914 года вступил в строй первый немецкий крейсер под названием Karlsruhe, его герб в точности повторял герб одноимённого города.

4

Герб линкора Tirpitz

14 июня 1936 года Военно-морской верфи в Вильгельмсхафене был выдан заказ на постройку линкора «G». 2 ноября того же года состоялась официальная закладка корабля. Спустя 29 месяцев последовала торжественная церемония спуска на воду.

Крёстной матерью линкора, получившего имя в честь знаменитого Альфреда фон Тирпица, стала внучка гросс-адмирала. Форштевень корабля украшал чёрно-бело-красный герб с изображением двух драккаров, символизировавших «океанские» амбиции военно-морских сил Германского государства.

5

Герб авианосца Graf Zeppelin

Увлечение графа Фердинанда фон Цеппелина воздухоплаванием началось с того момента, как он во время Гражданской войны в США, будучи немецким военным наблюдателем, впервые поднялся на воздушном шаре.

Завершив армейскую карьеру в 1891 году в чине генерал-лейтенанта, он всецело отдался разработке дирижаблей. В 1912 году первый дирижабль его конструкции был приобретён флотом Германии. В годы Первой мировой войны уже во всём мире все немецкие воздушные корабли без различия называли «цеппелины».

Спустя десятилетия, в декабре 1938 года на церемонии спуска на воду графский герб украсил форштевень первого немецкого авианосца.

1

2

3

4

5

Похожие записи:

Как выжить в дикой природе без средств и снаряжения Как вкусно приготовить мясо дикого кабана? История развития наручных часов Бушлат мчс Сооружение укрытий для выживания в лесу Карабин тигр под патрон 7,62х54r